建築における鉄骨構造の適用の分析

巨大な鉄骨構造は、特別または包括的な機能を満たすために製造された高層または超高層ビルの新しいシステムです。 優れた建築適応性と潜在的な高効率構造性能を備え、非常に発達した構造です。

大スパンの鉄骨構造は、主に多機能スタジアム、コンベンションおよびエキシビション センター、展示ホール、待合ホール、航空機格納庫などで使用されます。最大スパンの最も初期のフラット グリッド構造は、1960 年代のロサンゼルスのカリフォルニア大学体育館でした。 . 最大の二重層網状シェルは、1970 年代に米国で建設されたヒューストン コズミック ドームとニューオーリンズ スーパー ドームです。 1990 年代には、世界最大のスパンを持つ単層網状シェルが日本の名古屋で建造されました。 建物の直径は 229.6 メートル、構造物の直径は 187.2 メートルです。 3 方向グリッドが使用されます。 ノードは、軸力と曲げモーメントに耐えることができる剛性ノードです。 世界最大の屋内競技場は、1996年アメリカオリンピックのメインスタジアムであるアトランタスタジアム×235m)で、主にケーブル、ロッド、メンブレンで構成されたテンセグリティシステムの屋根を採用。 現在最も発展の可能性を秘めた新しいタイプの宇宙構造物です。 1993 年に日本で建設された直径 222 メートルの福岡スタジアムは、今日最大の開閉可能な鉄骨構造の屋根であり、カナダで 1989 年に建設されたトロント スカイ ドーム (直径 203 メートル) は、世界で 2 番目に大きい開閉構造。 300メートルを超える屋根構造は、鋼板と形鋼で構成されており、最適なスキームではありません。 近年、より成功している研究は、ハイブリッド（ハイブリッド）構造、つまりポール、ケーブル、メンブレンの混合使用です。

最も典型的な例は、世紀の変わり目のミレニアム ドームです。 ロンドンのテムズ川の南岸にあるグリニッジに位置するパビリオンは、今日の世界最大の屋根です。 ドームは直径320メートルのUFOのような形をしています。 理論的にはより大きなスパンの構造物を実現することは可能であり、実際に実現できるかどうかはまだ詳細に検討されていません。 しかし、橋梁に関しては、約1000メートルの支間が実現しています。 世界最大の斜張橋は日本のどどろ橋（長さ890メートル）、吊り橋の最大は明石橋（長さ1991メートル）で、高速道路・鉄道ともに最長の支間橋です。香港の青馬大橋（全長1377m）。 世界初の双曲放物面サスペンション ルーフは、有名なアメリカのローリー アリーナです。

さらに、以前のオリンピックや博覧会は、鉄骨構造の開発レベルを示すことができます。 たとえば、1972 年にドイツのミュンヘン (74800 平方メートルのスタジアムをカバーするケーブル ネット ビルディング コンプレックス)、1976 年にカナダのモントリオール、1980 年にモスクワ、1984 年に米国のロサンゼルス、1988 年にソウル、韓国（直径 120 メートルの体操競技場と直径 93 メートルのフェンシング ホールの両方がケーブル ドーム）、1992 年にはスペインのバルセロナにあるサン ジョディ スタジアム（128 メートル）、1996 年には米国のアトランタにあるジョージア ドーム（ 186メートル）×235メートル（ロープドーム）、2000年オーストラリア・シドニーのメインスタジアム。